Nel mondo del lusso esistono due categorie di persone. Quelle che inseguono il tempo e quelle che riescono a precederlo.

Andrea Kimi Antonelli appartiene alla seconda.

A diciannove anni, mentre gran parte dei suoi coetanei sta ancora cercando di capire quale strada intraprendere, lui viaggia a oltre trecento chilometri orari sui circuiti più prestigiosi del pianeta, indossando la tuta della Mercedes, il team che ha scritto alcune delle pagine più importanti della Formula 1 moderna.

Ma sarebbe un errore raccontare Antonelli soltanto attraverso i numeri.

Le vittorie, le pole position, i record di precocità e la leadership mondiale rappresentano certamente una parte della sua storia. La più visibile. Quella che riempie i titoli dei giornali e accende le statistiche. La vera particolarità del giovane pilota bolognese, però, è un’altra: la naturalezza con cui convive con l’eccezionalità.

In un’epoca che premia l’esibizione, Antonelli sembra appartenere a una specie diversa. Misurato nelle parole, quasi timido davanti alle telecamere, lontano dagli eccessi che spesso accompagnano il successo precoce, possiede una caratteristica sempre più rara: lascia che siano i risultati a parlare.

È forse questo il motivo per cui il paddock della Formula 1, ambiente tradizionalmente poco incline agli entusiasmi, ha iniziato a guardarlo con rispetto ben prima del suo debutto.

Mercedes lo ha individuato da adolescente. Lo ha osservato crescere. Lo ha accompagnato attraverso il karting, le formule propedeutiche e i campionati internazionali. Poi ha compiuto una scelta che pochi avrebbero avuto il coraggio di fare: affidargli il sedile lasciato libero da Lewis Hamilton.

Un’eredità che per molti piloti avrebbe rappresentato un peso insostenibile.

Per Antonelli è diventata una responsabilità da accettare con serenità.

La sua storia racconta molto anche dell’Italia contemporanea.

Per decenni il motorsport nazionale ha vissuto nell’attesa di un nuovo talento capace di riportare il Tricolore ai vertici della Formula 1. Una ricerca quasi romantica, alimentata dai ricordi di campioni che appartengono ormai alla memoria collettiva.

Poi è arrivato questo ragazzo nato a Bologna nell’agosto del 2006.

Nessun proclama. Nessuna costruzione artificiale del personaggio. Soltanto una progressione impressionante, costruita vittoria dopo vittoria, categoria dopo categoria.

Il suo percorso ricorda quello dei grandi talenti destinati a lasciare un segno nella storia. Non per la velocità con cui raggiungono il successo, ma per la naturalezza con cui lo fanno.

Osservandolo fuori dall’abitacolo emerge un aspetto interessante. Antonelli incarna una nuova idea di lusso.

Non quella ostentata.

Non quella che si misura attraverso la visibilità.

Ma quella che nasce dall’eccellenza.

Nel XXI secolo il vero lusso non è possedere qualcosa che gli altri non hanno. È riuscire a fare qualcosa che gli altri non sanno fare.

Essere il migliore.

Essere autentico.

Essere riconoscibile senza bisogno di alzare la voce.

In questo senso Antonelli rappresenta perfettamente una generazione che sembra voler sostituire il culto dell’apparenza con quello della competenza.

Mentre i social network spingono verso la costruzione continua di un’immagine, lui continua a costruire una carriera.

Mentre il mondo corre dietro all’attenzione, lui corre dietro ai decimi di secondo.

La differenza è sostanziale.

Anche il suo stile personale riflette questa filosofia. Sobrio. Essenziale. Pulito. Più vicino all’eleganza silenziosa della tradizione italiana che alle provocazioni estetiche che dominano gran parte dello sport contemporaneo.

Una forma di “quiet luxury” applicata al motorsport.

E forse è proprio qui che si nasconde il motivo del suo fascino.

Antonelli non sembra un personaggio costruito per diventare un simbolo generazionale. Eppure lo sta diventando.

Perché rappresenta qualcosa che oggi appare rivoluzionario: il valore della preparazione.

Dietro ogni suo sorpasso ci sono anni di lavoro.

Dietro ogni podio c’è una disciplina quasi ossessiva.

Dietro ogni successo c’è una famiglia che ha creduto nel talento senza mai trasformarlo in spettacolo.

È la storia di un ragazzo che ha imparato molto presto che il privilegio più grande non è il successo, ma la possibilità di meritarselo.

Nel mondo del lusso si parla spesso di eccellenza.

La si associa agli orologi svizzeri, alle maison francesi, alle automobili costruite a mano, agli hotel capaci di trasformare l’ospitalità in arte.

L’eccellenza, però, non è un oggetto.

È un atteggiamento.

Ed è esattamente ciò che Andrea Kimi Antonelli sembra incarnare.

Per questo motivo la sua ascesa interessa anche chi non segue la Formula 1.

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Con maggiore raffinatezza, comfort, intelligenza, efficienza, grazie al Mercedes-Benz Operating System e alla quarta generazione del Mercedes-Benz User Experience con intelligenza artificiale (AI) di Microsoft e Google, la CLA è più intelligente, intuitiva e personalizzabile di qualsiasi altra automobile nel suo segmento. 

Con un design unico, una praticità quotidiana e un’autonomia impressionante, la guida elettrica non è mai stata così naturale. Con l’introduzione delle varianti ibride ad alta tecnologia, i clienti hanno ora una maggiore flessibilità nel scegliere la CLA che meglio si adatta al loro stile di vita.

Disponibile in tre ordini di potenza e quattro versioni, anche 4MATIC ,la nuova CLA, dotata di un nuovissimo motore a quattro cilindri in linea da 1.5 litri completamente elettrificato, può essere ordinata da in tre livelli di potenza e con la possibilità di scegliere tra trazione anteriore o integrale. 

Guida completamente elettrica in città, veleggiamento su strade extraurbane e recupero in ogni marcia 

Alle velocità urbane e quando è richiesta una potenza inferiore a 22 kW, tipica della guida dolce in città, i modelli ibridi possono viaggiare utilizzando esclusivamente l’energia elettrica. Una caratteristica speciale del motore è la sua capacità di recuperare energia in tutte le otto marce, rigenerando fino a 25 kW di potenza. Inoltre, il motore a combustione può essere avviato completamente dal motore elettrico e dalla frizione di disconnessione, eliminando così la necessità di un tradizionale motorino d’avviamento a pignone. Per un comfort maggiore, la funzione start-stop e il passaggio tra i due motori risultano quasi impercettibili per il conducente. 

Nuovo propulsore quattro cilindri turbo della famiglia di motori FAME con ciclo di combustione Miller 

Il nuovo motore a benzina sviluppato da Mercedes-Benz è un’unità turbo a quattro cilindri con cilindrata di 1.5 litri, progettata per offrire potenza ed efficienza. Utilizza un processo di combustione basato sul ciclo Miller, che contribuisce a ridurre i consumi di carburante, in particolare nelle condizioni di carico parziale – una situazione di guida molto comune nella vita quotidiana

Intelligente, intuitiva e personalizzata 

Il sistema operativo MB.OS, sviluppato internamente e basato sull’intelligenza artificiale, porta la mobilità a un livello completamente nuovo. Ogni veicolo è dotato di super computer collegati al Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Ciò consente aggiornamenti software “over-the-air” dell’intero sistema del veicolo, compresi i sistemi di assistenza alla guida. In questo modo la CLA rimane sempre aggiornata e interessante per anni, proprio come uno smartphone che riceve regolarmente nuove app e funzioni aggiuntive.

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Un’auto che non è solo una roadster, ma un manifesto di stile, tecnologia e artigianalità. Con questo modello a due posti, Maybach ridefinisce l’esperienza del cruising open-air: una combinazione unica di potenza, estetica sartoriale e comfort assoluto.

Design che emoziona: tra sportività e raffinatezza

Sinuosa e muscolosa allo stesso tempo, la SL 680 Monogram Series è la Maybach più sportiva di sempre. Le proporzioni iconiche della SL vengono elevate da dettagli inediti, come la griglia a forma di A con profilo illuminato, il cofano con stella Mercedes e pinna longitudinale cromata, e gli esclusivi fari con accenti in oro rosa.

Il tutto è enfatizzato da due concept cromatici esclusivi:

• White Ambience, che abbina nero ossidiana metallizzato e bianco magno opalite, per un look elegante e luminoso.
• Red Ambience, un’audace combinazione di nero ossidiana e rosso granato metallizzato, intensa e sofisticata.

In alternativa, gli amanti della personalizzazione estrema possono scegliere tra oltre 50 tinte MANUFAKTUR, ispirate a pietre preziose, paesaggi naturali o tendenze contemporanee di moda e design.

Interni Maybach: dove il lusso diventa sensoriale

Entrare nell’abitacolo della SL 680 Monogram Series è come entrare in un salotto couture su quattro ruote. L’ampio uso di pelle Nappa MANUFAKTUR trattata in modo sostenibile, nelle tonalità bianco cristallo, avvolge tutto l’abitacolo: dai sedili con motivo floreale ai pannelli porta fino alla console centrale.

L’attenzione ai dettagli è maniacale: rivestimenti cromati, cuciture sartoriali, inserti dorati. Il comfort è totale, anche acustico, grazie alla cura estrema dei materiali e alla lavorazione artigianale. Il risultato è un effetto “cocooning” inconfondibilmente Maybach, ma con una vocazione dinamica mai vista prima.

Con la SL 680, Maybach fonde due mondi: quello della prestazione sportiva e quello del lusso più sartoriale. Sotto il cofano, le performance promettono emozioni, mentre il design esterno comunica una presenza scenica rara, degna di una fuoriserie da collezione.

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Una vettura elegante di alta qualità e attenta alle tendenze green

L’aspetto inconfondibile di Mercedes-Maybach EQS SUV è dato da alcuni dettagli esclusivi tipici del brand, tra cui l’utilizzo di materiali pregiati, la lavorazione artigianale, l’esperienza di estremo comfort. Una vettura straordinaria, stilosa e lussuosa che stravolge gli standard per stabilire nuovi riferimenti sul concetto di lusso; in questo caso un lusso che si sposta con l’elettrico. 

Mercedes-Maybach EQS SUV garantisce un’ideale di lusso sostenibile: è il primo modello firmato Mercedes-Benz AG con pelle conciata al vegetale; la pelle viene lavorata in modo sostenibile, non a caso tutta la catena di fornitura della pelle deve esimersi da forme di deforestazioni illegali, l’intera catena di approvvigionamento deve essere resa nota, dall’inizio alla fine, per rendere le pratiche trasparenti; la concia è ottenuta utilizzando agenti sostenibili e/o vegetali, senza cromo.

Numerose componenti vengono realizzate con materiali che non sprecano risorse, come ad esempio acciaio secondario e alluminio riciclato; poi ancora, a strizzare l’occhio al green, la produzione a zero emissioni di carbonio dell’auto e della batteria.

Un’esperienza sonora ad hoc

Il sistema audio surround Burmester® 4D di serie garantisce una qualità sonora di altissimo livello; la musica risulta più chiara e profonda grazie ai 15 altoparlanti altamente professionali e agli eccitatori nei sedili. L’esperienza di ascolto è resa molto coinvolgente e piuttosto immersiva.

Parola d’ordine: comfort

Si parla di comfort acustico ma anche di qualità e comodità nella seduta. Rumorosità e vibrazioni fastidiose vengono ridotte al minimo, eliminate, il rumore viene praticamente soppresso anche grazie a diversi strumenti anti vento disposti sul tetto panoramico. Un’esperienza di estremo comfort e relax è garantita grazie al nuovo programma di guida Maybach, che sostituisce in toto il classico programma Comfort e ha l’obiettivo di far provare un senso di comodità ai passeggeri; in concreto, i movimenti e le oscillazioni fastidiose che il corpo può subire durante il tragitto vengono ridotte al minimo.

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La limited edition

La nuova limited edition di Mercedes-AMG segna il debutto italiano del nuovo motore 55 AMG a bordo di SL. La nuova SL 55 Tribute Edition funge da omaggio alla capostipite della famiglia SL, la quale diede inizio a una lunga storia di successi nel mondo delle automobili sportive. Essa è un’icona senza tempo, evergreen, che riprende l’heritage passato rivolgendosi al futuro con uno spirito innovativo. 

Caratterizzata da un allestimento esclusivo che ne sottolinea l’unicità, SL 55 Tribute Edition diventa la massima espressione della Stella. Disponibile in Argento High-Tech Magno e in Blu Costa Azzurra con gli interni in nappa Blue Yacht e Rosso Classic, richiama gli abbinamenti di colore di sempre della Maison. Un’auto sportiva elegante, sofisticata, che non cessa mai di brillare.

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Tutte le caratteristiche in esclusiva

EQE SUV risulta più compatta rispetto a EQE Berlina; misura 4.863 in lunghezza, 1.940 in larghezza e 1.686 millimetri in altezza. È in grado di percorrere fino a 590 chilometri in autonomia. Un’attenzione particolare va poi rivolta alle funzioni che facilitano la guida del conducente, e quindi verso l’ATTENTION ASSIST, verso il sistema innovativo di assistenza alla frenata attivo e quello anti sbandamento, e verso i vari sistemi di rilevamento automatico del limite di velocità.

L’esperienza di guida può essere fortemente personalizzata grazie alla tecnologia “over-the-air”, attivando alcune funzioni aggiuntive disponibili che configurano la propria auto secondo i gusti personali. Ogni viaggio sarà più veloce e comodo grazie alla Navigazione con Electric Intelligence, un’intelligenza artificiale in grado di pianificare l’itinerario più comodo e versatile. Essendo un auto iper innovativa, possiede inoltre numerosi elementi high-tech.

Un impegno verso un futuro più green

Mercedes-Benz si impegna nella sua sfida per raggiungere un futuro 100% green ed elettrico. Nove sono le tappe fondamentali verso un mondo sempre più sostenibile. In primis, Mercedes-Benz si impegna da oggi nella creazione di veicoli full electric e piattaforme apposite.

Il brand comunica attraverso un dialogo trasparente con i suoi clienti tutte le informazioni ambientali relative ai prodotti progettati e al loro ciclo di vita. Un altro obiettivo è rivolto alla produzione sostenibile delle batterie: Mercedes produce sistemi di batterie a bilancio di CO2 neutrale, appunto carbon neutral. L’altro impegno è verso le riduzioni delle emissioni di CO2, e poi ancora verso l’impiego sempre più attento di materiali sostenibili; tante componenti sono infatti realizzate con materiali resource-saving.

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L’importanza di Classe S per il brand Mercedes

Mercedes Classe S ha saputo trasformare, già più di 50 anni fa, una berlina di lusso in una vettura sportiva. Oggi, la nuova E Performance è il nuovo punto di riferimento del mondo Mercedes, ed è in grado di stabilire nuovi standard e prestazioni sempre più buone: l’accelerazione di 3,3 secondi da 0 a 100 km/h e la velocità massima opzionale di 290 km/h garantiscono prestazioni di guida superiori; in aggiunta, il sistema AMG ACTIVE RIDE CONTROL e l’asse posteriore sterzante di serie apportano grande comfort e spirito dinamico.

Un nuovo capitolo per il mondo Mercedes

E Performance, come mai nessun altro modello in precedenza, è in grado di combinare le migliori prestazioni della categoria con un’esperienza di estremo comfort e una guida elettrica priva di rumorosità fastidiose. La nuova Classe S è perfetta per i clienti anche più esigenti, che pretendono eleganza, stile e grande impatto visivo dalla loro berlina. Anche la nuova batteria ha una capacità nettamente superiore alla versione precedente; ciò migliora l’esperienza di guida e aumenta l’efficienza del veicolo.

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Una ventata di novità

La nuova Mercedes-Benz Classe A presenta dettagli inediti e perfeziona gli elementi già esistenti. I caratteri di potenza e dinamismo tipici del brand vengono inscritti nel cofano inclinato in avanti, che trasmette un carattere sportivo che viene poi ripreso dal design dei cerchi, i quali possono essere verniciati in nero lucido. L’aspetto accattivante e affascinante si ritrova nel nuovo diffusore posteriore e nelle luci posteriori a LED di serie. La nuova Classe A offre una vasta gamma di scelta di verniciature esterne, che possono essere solide, metallizzate e MANUFAKTUR.

Tecnologia innovativa

La tecnologia avanza sempre di più e la nuova Classe A ce lo dimostra con l’introduzione del doppio schermo indipendente di serie con un display da 7 pollici e uno da circa 10. A richiamare di nuovo l’innovazione tecnologica, le tre bocchette d’aria rotonde a forma di turbina come omaggio all’aviazione; il volante rivestito in nappa di serie è sempre più compatto e high-tech per stare al passo coi tempi. Anche i colori degli interni presentano una grande novità: oltre che neri e beige possono essere scelti anche nel nuovo colore di tendenza grigio salvia.

Un’auto sicura, intelligente e sempre più digital, per tutte le personalità che vogliono apparire moderne e super high-tech!

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La nuova Mercedes-AMG C 63 E PERFORMANCE è un’ibrida con un motore (da 2,0L) anteriore e uno elettrico posizionato sull’asse posteriore che ha una potenza pari a 680 cavalli.

Secondo Philipp Schiemer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-AMG GmbH, il nuovo aspetto di questo veicolo ibrido, e allo stesso tempo nel campo delle superpotenze, andrà completamente a cambiare il classico segmento proposto per i concept di questa categoria.

Focalizzandoci sugli aspetti in comune con la Formula 1, la batteria viene dimensionata per erogare e accumulare la potenza in tempi rapidi, e vengono garantiti almeno 13 km di autonomia elettrica per muoversi all’interno di centri abitati o zone residenziali. Per quanto riguarda lo stile della vettura, si presenta come una berlina e station wagon molto più massiccia rispetto alla classe C: il frontale tende a essere più lungo e i parafanghi anteriori sono molto più ampi nel complesso; le dimensioni esterne si differenziano notevolmente con l’altra linea firmata Mercedes Benz.

Piccolo dettaglio, ma non meno importante, è che per la prima volta a bordo di un modello di serie Mercedes-AMG ci sarà una targhetta circolare con stemma AMG nero che sostituisce la Stella Mercedes con corona d’alloro sul cofano del motore. Inoltre, l’abitacolo, dallo stile raffinato ed elegante, è adatto a tutte le esigenze del cliente, che avrà la possibilità di personalizzare la sua Mercedes attraverso la scelta di numerosi dettagli nonché diverse vernici. 

A livello tecnologico viene proposta un’ampia analisi della propria vettura e delle prestazioni effettuate sia durante il percorso che alla fine dello stesso. Un vero e proprio gioiello che abbraccia le nuove tecnologie e i nuovi metodi di sviluppo delle auto.

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Il nuovo modello SUV dispone di un abitacolo raffinato e all’avanguardia, che offre tanto spazio, comfort e connettività a sette passeggeri. In Italia è disponibile in quattro versioni con un’estetica Electric Art e tre caratterizzate dallo styling sportivo AMG Line. Sarà disponibile a partire da 138.669 euro per la EQS 450+ Electric Art Premium.

Mobilità a zero emissioni 

Con il nuovo modello EQS SUV, Mercedes-Benz compie un grande passo avanti verso la mobilità a zero emissioni e si avvicina ancora di più agli obiettivi di “Ambition 2039”. Infatti, il modello sarà prodotto con un bilancio di CO2 neutrale e porterà soluzioni concrete per una mobilità a zero emissioni, la salvaguardia intelligente delle risorse e un’economia circolare responsabile.

Inoltre, questo nuovo modello è stata la prima Serie Mercedes-Benz a permettere l’attivazione di funzioni dell’auto completamente nuove e di vario genere per mezzo degli aggiornamenti “over the air”. La capacità utilizzabile della batteria è confermata a quota 107,8 kWh e l’autonomia con un pieno varia da un minimo di 507 km a un massimo di 660 km a seconda della potenza e del numero di motore elettrico. Gli ordini di Mercedes EQS SUV sono già aperti e le prime consegne sono previste per inizio 2023. 

L’estetica del SUV

Lo stile esterno di Mercedes EQS SUV mantiene diversi elementi caratteristici dell’ammiraglia EQS, a partire dalla calandra nera chiusa “black panel” e dalla fascia luminosa continua che unisce i gruppi ottici con tecnologia Digital Light da 1,3 milioni di micro-specchi.La top di gamma, almeno al lancio, è la Mercedes EQS SUV 580 4Matic, sempre bimotore e 4×4 che vanta 544 CV (400 kW) di potenza e 858 Nm di coppia. Anche in questo caso l’autonomia resta compresa tra 507 e 613 km. Per questa versione top di gamma il listino si apre con 165.991 euro.

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