Il team di progettazione Vertu, azienda anglo-svedese leader mondiale nella telefonia mobile di lusso, ha lavorato a stretto contatto con il Direttore del Design Ferrari, Flavio Manzoni, nello sviluppo del fiammeggiante Vertu Ti Ferrari Limited Edition. Primo smartphone Android del brand, Vertu Ti Ferrari prende ispirazione dalla F12 berlinetta presentata al Salone di Ginevra 2012.

La F12 berlinetta è un’auto di rara bellezza con design e prestazioni che lasciano senza fiato. La stessa perfezione delle forme della supersportiva rossa si rispecchiano nell’elegantissimo Vertu Ti che riprende la forma della parte posteriore dell’auto. Il cuscinetto di Vertu Ti Ferrari è stato realizzato in Alutex, uno speciale materiale composito leggero che viene utilizzato per gli interni Ferrari.

Le auto di casa Maranello sono ricoperte dallo speciale rivestimento DLC (Diamond Like Carbon) per proteggere le parti più sollecitate dal calore e dall’attrito del motore e della trasmissione, leggero e dieci volte più resistente dell’acciaio inox, questo stesso materiale è stato applicato al nuovo Vertu Ti che ne garantisce una protezione ai massimi livelli. Lo schermo è in cristallo zaffiro da 3,7” e la scocca è in titanio di grado 5. Le luci posteriori della F12 berlinetta hanno ispirato la forma della fotocamera appositamente arrotondata e anche le piccole viti esagonali che fissano la piastra posteriore sono caratterizzati dall’inconfondibile stile Ferrari.

Per la prima volta in assoluto due pelli Ferrari, la rossa e la nera, si uniscono a formare una striscia dinamica intorno alla scocca del telefono che sono state appositamente lavorate da Vertu per garantire la resistenza necessaria per l’utilizzo quotidiano su un telefono cellulare. Infine l’orologio è ispirato all’iconico contagiri della F12 berlinetta e le 4 suonerie ricordano il ruggito del suo motore.

Tutto questo è frutto di una collaborazione durata 6 anni tra due marchi icona come Vertu e Ferrari.

(di Luisa Pizzuti)

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Una coupè 5 posti e 4 porte dal sofisticato design che fonde proporzioni sportive e linguaggio formale, alternando superfici concave e convesse. Un cofano motore powerdrome incastonato nel frontale, mentre il particolare design delle luci conferisce un carattere decisamente giovane. In una sola parola, CLA. Mercedes-Benz ha scelto la settimana della Moda di Milano per presentare in anteprima assoluta in Italia il suo nuovo gioiellino: una berlina sportiva che farà la sua prima apparizione a Palazzo Giureconsulti, che dal 20 al 26 febbraio ospiterà il Fashion Club Mercedes-Benz.

A sottolineare ancora una volta il connubio che da oltre cinque anni lega  Milano Moda Donna e la casa automobilistica di Stoccarda, sponsor della fashion week milanese. La CLA è disponibile in tre versioni molto ben equipaggiate: EXECUTIVE con cerchi in lega da 17” e tablet con vivavoce bluetooth; SPORT con cerchi in lega da 18”, telecamera posteriore e sistema multimediale tablet con navigatore; PREMIUM con styling e cerchi da 18” AMG, fari bixeno, telecamera posteriore e tablet con navigatore.
Ma non finiscono qui i surplus: la cura delle particolari esigenze è un valore portante di Mercedes-Benz, per cui l’automobile può essere ulteriormente personalizzata con altri pacchetti.

L’appuntamento con lo stile è a Milano Moda Donna.

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Un passo verso il futuro. Purché sia “green”. Tutte le case automobilistiche si stanno muovendo verso nuovi orizzonti legati all’ecologico, alla tecnologia e alla mobilità sostenibile.

In casa Renault l’ultima nata è Zoe, la berlina molto compatta e dinamica, ideale per la città. Dotata di un motore elettrico, può raggiungere una velocità massima di 135 Km/h. L’autonomia è di circa 210 km e la ricarica delle batterie avviene in un intervallo di tempo compreso tra tre e nove ore, a seconda del voltaggio della presa utilizzata.

Mercedes presenta invece due importanti proposte per il futuro della mobilità, ovvero la Classe B declinata nelle sue varianti a metano ed elettrica e la Classe B Electric Drive che ci catapulta direttamente nel futuro. Questo prototipo anticipa la versione 100% elettrica attesa per il 2014 al salone di Ginevra. Dalla Casa fanno trapelare che sarebbe molto vicina a quella che sarà la versione di serie della monovolume compatta a zero emissioni, con un’autonomia di percorrenza pari a 200 km. Per quanto riguarda la ricarica, essa può avvenire sia da una presa di corrente domestica da 230 V, sia da una presa per la ricarica rapida da 400 V.

Nissan, infine, produce la E-NV 200, multi-spazio a emissioni zero: questi sono i due aggettivi che meglio qualificano questo concept che vedremo in anteprima europea a Ginevra. Altro non si tratta che della versione con motore elettrico della NV200 che tanto successo sta avendo negli Usa dove, a New York, diventerà presto una delle auto gialle (Taxi) più diffuse della Grande Mela.

(di Alessandra Prosdocimi)

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E se dessimo un bel calcio alla schiavitù dal petrolio e incominciassimo a tenere comportamenti sostenibili? Una domanda cui ha cercato di dare pronta risposta il marchio TESLA che, direttamente dalla Silicon Valley, propone autovetture super sportive e ricercate che si alimentano totalmente con energia elettrica e ci proiettano direttamente nel futuro.

Le “eco-car”, o “green-car”, se preferite, sono disponibili in diversi modelli. Ecco dunque la nuova supercar ROADSTER , costruita in fibra di carbonio, che vanta un’autonomia di 340 Km a impatto zero; grintosa, è divertente e facile da portare, grazie alla sua una guida intuitiva che coinvolge il pilota. E la MODEL S, la berlina elegante, dal design interamente in alluminio, tecnologia touch screen, sicura e decisa su strada. Da poco lanciata negli Usa, la lussuosa vettura elettrica è in grado di ospitare fino a 7 passeggeri; arriverà in Italia tra la fine di marzo e le prime settimane di aprile 2013 e sarà possibile vederla da vicino nello showroom Tesla di Milano, in via Cerva 31.

La gamma ricalcherà quella americana, con tre versioni ad autonomia e livello di dotazioni crescente: la prima a circolare in Italia sarà la Model S 85 kWh, dotata di un’autonomia di oltre 480 km e in grado di raggiungere la velocità massima di 201 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi. Del costo di 62.000 euro, rappresenta il modello più lussuoso della gamma. Sono 30 invece gli ultimi esemplari disponibili per il mercato europeo della Roadster, su un totale di 2.500 costruite in California dall’inizio del 2008.

Che dire: addio code al distributore o costosi rifornimenti di carburante. La macchina si ricarica silenziosamente. Basta una comune presa della corrente, e il gioco è fatto.

Guidare a impatto zero, senza rinunciare al comfort e al lusso, riducendo al massimo gli impatti ambientali, è diventato oggi un imperativo. E, il marchio TESLA è in prima linea creando tendenza nel settore automobilistico.

Informazioni
www.teslamotors.com

(di Alessandra Prosdocimi)

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