Dal 29 ottobre 2024 al 12 gennaio 2025, il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino ospita un progetto unico: la mostra Torino Stop di Cristian Chironi, artista che mescola arte, design e performance. Al centro dell’esposizione una Fiat 127 Special ribattezzata “Camaleonte” per il suo look multicolore ispirato alle tonalità delle case di Le Corbusier.

L’esperienza di Torino Drive: un viaggio di 30 minuti per le vie della città

Ma la mostra non è solo dentro il museo. Con Torino Drive, Chironi porta l’arte nelle strade di Torino: il pubblico è invitato a salire a bordo della Camaleonte per un breve viaggio di 30 minuti. Durante il tragitto, l’abitacolo si trasforma in uno spazio di dialogo e riflessione su temi come il senso del luogo, la stabilità e la mobilità, il concetto di casa e ospitalità. Con al massimo tre passeggeri alla volta, il viaggio diventa un’esperienza intima e immersiva, attraverso i racconti e le storie che condivise da Chironi. Le strade di Torino fanno da cornice ad una conversazione che tocca aspetti personali e universali, in un contesto che unisce l’arte e la vita quotidiana.

L’origine del viaggio: Costantino Nivola e una Fiat 127 carica di storia

L’ispirazione di Chironi viene da un aneddoto legato a Costantino Nivola, celebre artista sardo e amico di Le Corbusier. Negli anni ’80, Nivola chiese al nipote Daniele di riportare tutte le sue cose dalla Toscana alla Sardegna. Con una Fiat 127 carica di opere d’arte e ricordi di una vita, Daniele affrontò un viaggio che è diventato simbolo di ritorno e di appartenenza. La Fiat 127 di Nivola ha portato a casa non solo oggetti, ma anche storie, affetti e memorie. Chironi riprende questo concetto e reinterpreta la Fiat Camaleonte come simbolo di movimento e connessione tra culture, epoche e persone.

Musica e colori per ogni percorso

Un altro aspetto che rende speciale questa esperienza è il sound design. Ogni viaggio è accompagnato da una colonna sonora unica, creata da musicisti come Paolo Fresu e Gavino Murgia. Le composizioni sonore trasformano l’abitacolo in uno spazio artistico multisensoriale, arricchendo l’esperienza con suoni che evocano luoghi e ricordi. Ogni tappa di questo viaggio colorato porta una sfumatura diversa, proprio come i colori che adornano la carrozzeria della Camaleonte, in costante mutamento. Un’auto che è come un camaleonte, si adatta al luogo in cui si trova e accoglie ogni nuova storia.

Dopo la mostra

Quando la mostra finirà, la Fiat 127 Camaleonte rimarrà esposta al museo per due anni, pronta ad accogliere nuove storie. Chironi continuerà a portarla in giro, cambiandone i colori e portando nuove esperienze, nuove collaborazioni e nuovi significati. Ogni ritorno al museo sarà una sorta di “aggiornamento”, arricchito dai viaggi e dagli incontri avvenuti lungo il percorso.

Torino Stop è un invito a riscoprire il valore del viaggio, e un’occasione per vedere Torino con occhi nuovi, da una prospettiva inedita e colorata, a bordo di una “casa” su ruote.

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Una celebrazione della “Art de Vivre”

La Fiat 500 Jolly Spiaggina sa come conciliare l’atmosfera estiva tipica dell’auto con quella dell’après-ski di montagna. L’auto si tinge di giallo, tonalità tipica e iconica di Acqua di Parma, che riprende anche quella del sole italiano. La vettura risulta molto lussuosa grazie ai sedili in rattan ricoperti da ecopelliccia. Sul retro dell’auto, un cesto sempre in rattan contenente i Car Fragrance Diffuser Acqua di Parma.

Il design di questi ultimi è incredibilmente sofisticato. I diffusori sono ricoperti in pelle selezionata. Ciascuno di essi rappresenta la qualità e la maestria artigianale, valori cardine del brand. L’installazione dei dispenser è semplice, intuitiva, grazie al fissaggio che è di tipo magnetico. Sono adatti a qualsiasi tipo di auto e sono molto apprezzati poiché sprigionano un’essenza elegante dal fascino evergreen.

Acqua di Parma: un simbolo iconico italiano

Dal 1916, anno della sua creazione, Acqua di Parma parla di lifestyle e di artigianato italiano. Una casa di profumi che propone le prime fragranze nel 1916 e ancora oggi continua a produrne, senza mai deludere la propria clientela. Nata come piccola fabbrica, Acqua di Parma è diventata negli anni una realtà profumiera importante, vasta e di lusso, che oltre alle fragranze per pelle e corpo propone accessori per profumi e set regalo esclusivi.

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La Spiaggina è stata originariamente introdotta nel 1958 come una variante scoperta e sportiva della Fiat 500, pensata per essere utilizzata come vettura da spiaggia o da tempo libero. Presentava un design aperto e senza tetto, con due posti a sedere e una carrozzeria stilizzata. Era caratterizzata da un parabrezza basso e una parte posteriore aperta, che rifletteva l’idea di un’auto da spiaggia senza compromessi. Inoltre, aveva una scocca rinforzata per resistere alle condizioni atmosferiche della spiaggia.

La Spiaggina era spesso utilizzata come vettura da spiaggia, grazie alla sua maneggevolezza e al suo aspetto distintivo. Divenne particolarmente popolare sulla costa italiana durante gli anni ’60 e ’70, e rappresentava uno stile di vita gioioso e spensierato.

Nel 2018, la Fiat ha celebrato il 60º anniversario della Spiaggina con il lancio di una nuova edizione speciale chiamata “Spiaggina ’58”. Questa versione moderna era basata sulla Fiat 500 Cabrio e presentava dettagli retrò e richiami al design originale, con caratteristiche come il colore esclusivo “Volare Blue” e gli interni in tessuto a righe bianche e blu.

Nel 2023 si avvia una nuova collaborazione tra Bonacina e Garage Italia Costume per realizzarne un modello totalmente elettrico. La nuova versione di questa icona delle automobili italiane è completamente personalizzabili e disponibili con i sedili in Bonacina. L’hub creativo di Lapo Elkann disegna una nuova silhouette su misura con prodotti ed esperienze personalizzabili per il brand, aziende, clienti e privati. Il tutto con uno sguardo rivolto al futuro e alla continua innovazione che si fa nel mondo dell’elettrico!

La Fiat Spiaggina è diventata un’icona nel mondo dell’automobilismo e rappresenta un pezzo di storia nel design automobilistico italiano. La sua combinazione di stile, praticità e spirito libero l’ha resa una vettura amata da molti appassionati e collezionisti. Si prevede l’uso di questa nuova Fiat 500 spazzina nel campo della teleria, eventi privati, e per adesso potremo vederla come mezzo all’interno del Museo della Galleria Giardino per trasportare i propri visitatori.

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Vedere e soprattutto provare. Sono ancora una volta queste le parole d’ordine del “Motor Show, Salone Internazionale dell’Automobile” che torna per la sua 37^ edizione a BolognaFiere dal 5 al 9 dicembre. All’insegna del rispetto per l’ambiente.

La manifestazione bolognese, infatti, quest’anno punta tutto sul metano, con la presenza di modelli delle più svariate case automobilistiche che hanno scelto la via dell’alimentazione alternativa per inquinare meno. “Il Motor Show – ha sottolineato Dante Natali, presidente di Federmetano, a capo dell’Osservatorio Metanauto (struttura di ricerca sul metano per autotrazione) durante la conferenza stampa di presentazione dell’evento – è una vetrina di grande pregio per un mercato, quello dei veicoli a metano, che nel nostro Paese è in crescita, in controtendenza rispetto al mercato automobilistico in generale. Il metano per autotrazione rappresenta uno dei settori dell’industria italiana che ha il maggior successo in termini di esportazioni in tutto il mondo e su cui si può puntare per far ripartire l’economia del nostro Paese”.

Non è certamente casuale la presentazione in anteprima nazionale, proprio alla fiera di Bologna, della nuova Mercedes-Benz Classe B Electric Drive alimentata a metano. Questo prototipo anticipa la versione 100% elettrica attesa per il 2014. Accanto a questa vettura Mercedes presenta anche la nuova N 200 Natural Gas Drive.
Questo, ha spiegato ancora Natali, “conferma la grande attenzione che il Motor Show riserva tradizionalmente alle auto a metano”.
Un’attenzione sottolineata anche dalla presenza, nello stand di Eni, di alcune tra le auto a metano presenti sul mercato: la Volkswagen Up! EcoFuel, la Mercedes-Benz Classe E NGT, la Opel Zafira Tourer ecoM, la nuova Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power (recentemente premiata come ‘Auto più ecologica del 2013’ in Svizzera) e anche la 500 Abarth a metano del Team Ecomotori che ha vinto il Campionato Mondiale Fiat Energie Alternative 2012.

Tantissime le novità: quindici le anteprime nazionali, cui si affianca la prima europea del Maggiolino Cabriolet. Diversi anche i contenuti speciali della kermesse: “Electric City” è l’iniziativa dedicata al mondo della mobilità elettrica giunta alla terza edizione. Si tratta di uno dei focus di maggiore richiamo della manifestazione, quest’anno in programma al padiglione 25. Sarà un’occasione per approfondire e far conoscere al pubblico i temi della mobilità elettrica e le ultime proposte del mercato.

“Icon Cars” è, invece, una mostra di vetture che hanno fatto la storia delle strade e dei circuiti d’Italia. Un appuntamento con le auto storiche imperdibile per appassionati e non, in programma al padiglione 29.

“Luxury Time” è l’area dedicata al lusso. Organizzata nel padiglione 29, ospiterà le vetture dei brand più rappresentativi dell’haut de gamme, vere e proprie supercar per sognare a occhi aperti: Lamborghini, Maserati, McLaren, Aston Martin, Lotus e Museo Ferrari. All’interno di Luxury Time ci sarà anche un vip lounge, nel quale si potranno apprezzare alcuni esclusivi marchi di lifestyle.

Da non perdere, infine, la MotorSport Arena, teatro di un’esclusiva partnership con Red Bull, dando vita a “Red Bull Speed Day”, un fine settimana di esibizioni e competizioni adrenaliniche, dedicate al motorsport marcato Red Bull. I Red Bull Speed Days ospiteranno anche la finale mondiale del Red Bull Kart Fight.

Salone Internazionale dell’Automobile
Bologna, 5-9 dicembre 2012
18 euro – 16 se acquistato online
www.motorshow.it

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L’auto simbolo di un’epoca si fa il restyling e torna a rombare? Non proprio. É un’auto tranquilla, la nuova 500L, a dispetto di chi ricerca in maniera sempre più ossessiva il progresso, tralasciando, a volte, la maneggevolezza. La nuova 500L lancia uno sguardo al passato, lo si intuisce immediatamente, e si concentra sul piacere delle forme, sul desiderio del godimento della bellezza, sui dettagli quotidiani, garantendo all’occhio la sua parte.

Dall’esterno simile alla vecchia Duna, mista al tocco sempreverde di una Panda, ma con un motore più piccolo, adatto all’uso cittadino, si fa scegliere in due motorizzazioni benzina – Turbo TwinAir da 105 CV e 1.4 Fire da 95 CV – e un turbodiesel 1.3 Multijet 2 da 85 CV. Rispettivamente con cambi a 6 e 5 marce. L’interno regala agli ospitanti uno spazio più ampio.

Già, l’interno. In fondo è proprio nei dettagli che appare più clamorosa la rivoluzione imposta dal gruppo Fiat al modello produttivo tipico del capitalismo più ossessivo. L’offerta è ampia e variegata, capace di accontentare anche i più difficili, ma giocoforza è così anche per accontentare i Paesi esteri, Stati Uniti soprattutto.

Solo 4m e 15,8 cm più di una Punto, ospita comodamente 5 passeggeri. Vanta il miglior rapporto per la funzionalità interna, con oltre 1500 configurazioni e 22 vani portaoggetti.

“L” come esponente che eleva lo stile e la funzionalità all’ennesima, o dovremmo dire, ” ellesima ” potenza . E se tutto questo non basta, sappiate che… fa anche il caffè. Sì, il caffè, quello classico italiano. Lavazza ha creato una macchina espresso che si incastra alla perfezione nello scompartimento passeggero. Semplicemente adorabile!

La nuova creazione di casa Fiat è, dunque, qualcosa di inedito nel settore, che ancora non si era visto. Oggi in un’auto si nota più l’aspetto tecnologico ed ecologico con un occhio di riguardo a come innova il presente. 500L risponde essenzialmente con più efficienza, abitabilità, motori più piccoli e luminosità. Volendo citare l’architetto Le Corbusier “l’abitabilità è il gioco sapiente e magnifico degli interni sotto la luce.”

Un’ossessione, questa L che si ripete per tre volte, così come tre sono i numeri che la precedono nel logo: 500L. Large, Light e Life . Il primo per ampliare la visione del marchio, cambiandone i paradigmi, perché “pratico” può anche significare “giovanile” per andare avanti con grinta e desiderio di plasmare il futuro. Light significa “leggerezza” e si rifà alla tecnologia innovativa che strizza l’occhio all’ecologia, Life è l’abitabilità e la vita a bordo.

Perché, come ci ricorda lo spot, “crescere è cool“.

(di Luca Schirripa)

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Quando la moda “mette il turbo” non può che collaborare alla realizzazione di un prodotto elegante e scattante allo stesso tempo. E’ il caso della 500 by Gucci, elogio del made in Italy e di due delle aziende che da sempre lo rappresentano, la Fabbrica Automobilistica Fiat e la casa di alta moda Gucci. Quasi una rivisitazione dello slogan “Life is best (and elegant, aggiungiamo noi) when driven”. Un co-design per celebrare insieme i 150 anni dell’unità d’Italia e il 90esimo anniversario della nascita della maison fiorentina, un progetto accomunato dalla cura dei dettagli e dalla qualità dei materiali. L’ispirazione è quella dei vecchi film in bianco e nero: Black, più grintosa e contemporanea con cromo brillante e interni bianco/neri, or White, sofisticata con cromo satinato e contrasti avorio/nero. Inconfondibile la banda rosso-verde, firma della maison, sia sul perimetro esterno che su molti dettagli interni come le cinture di sicurezza e le coppette copri moccio targate “GG”. All’interno l’eleganza sobria, ma ricercata, continua: il cruscotto è  verniciato con un sofisticato trattamento ad effetto vellutato, i sedili bicolore sono rivestiti in pelle Frau, con l’immancabile grafica “Guccissima”. Prezzo da 17.000 euro.

Fabiana Parisi

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