Audi alza nuovamente l’asticella delle prestazioni con la nuova Audi RS 3, un’auto sportiva compatta che combina design muscolare e tecnologia all’avanguardia per offrire un’esperienza di guida eccezionale. Disponibile in versione Sportback e Sedan, questa nuova generazione si distingue per un look aggressivo e prestazioni al top, segnando un nuovo record di velocità al Nürburgring nel segmento delle berline compatte.

Design e Tecnologie di Ultima Generazione

La nuova Audi RS 3 si presenta con un frontale audace: paraurti ispirati al motorsport, griglia a rombi dal design inedito e nuove prese d’aria frontali. Le luci diurne a matrice digitale offrono la possibilità di personalizzare fino a quattro firme luminose, rendendo l’auto ancora più distintiva.

All’interno, l’ambiente sportivo è sottolineato da sedili a guscio in carbonio e un volante multifunzione di derivazione racing. Il cockpit digitale da 12,3 pollici fornisce dati cruciali per la guida, mentre il display centrale da 10,1 pollici integra l’App Store, offrendo accesso diretto a servizi come Spotify e Amazon Music.

Prestazioni al Top

Sotto il cofano, il leggendario motore 5 cilindri 2.5 TFSI da 400 CV e 500 Nm di coppia consente all’auto di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi, con una velocità massima di 290 km/h. Il sound del motore, reso ancora più travolgente rispetto al modello precedente, aggiunge un ulteriore tocco di adrenalina alla guida.

Record al Nürburgring

Audi RS 3 ha battuto ogni aspettativa migliorando il record sul giro al Nürburgring di oltre 5 secondi. Grazie a tecnologie come il RS torque splitter, il controllo della trazione evoluto e le sospensioni adattive DCC, la trazione integrale quattro gestisce la coppia in modo attivo, garantendo una tenuta di strada senza pari.

Le nuove Audi RS 3 Sportback e Sedan saranno disponibili nelle concessionarie italiane a partire da novembre, pronte a rivoluzionare il concetto di sportività compatta.

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La nuova proposta di Audi

La casa automobilistica presenta una nuova vettura innovativa che si sposa perfettamente con l’ambientazione urbana; una soluzione pratica, confortevole, dotata di una personalità decisa, grintosa, ma pur sempre molto elegante. Audi A3 Allstreet rappresenta perfettamente la trasformazione, la frenesia e la velocità di una città come Milano.

Non a caso è stata scelta proprio questa località per presentare la nuova vettura. Le strade percorse da Audi sono fatte di innovazione, cultura e grande creatività, elementi che si mixano perfettamente tra loro per creare l’essenza di questa nuova auto straordinaria.

L’evento che racconta questa nuova realtà

Il suggestivo Teatro Alcione, situato nel cuore di Milano, precisamente in piazza Vetra, è la location del grande evento di presentazione della nuova vettura firmata Audi. L’attore nonché regista Francesco Mandelli offre al pubblico una prospettiva, una lettura profonda, sui valori di una città come Milano e sulle similitudini della città con la nuova auto: le due realtà si sposano perfettamente.

L’esperienza viene arricchita grazie ad ospiti di spicco, che con le loro esperienze e conoscenze tecniche fanno riflettere il pubblico sull’importanza dell’innovazione continua, di come essa riesca a far andare avanti il mondo, di come lo renda agile, trasversale e sensazionale.

Altra special guest è Clara, la giovane cantautrice sa come intrattenere al meglio gli ospiti grazie alla bellezza delle sue canzoni. Anche Clara, così come gli altri ospiti, spiega l’importanza della creatività, che dev’essere un aspetto onnipresente nella vita di ciascuno.

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La nuova V10 GT Rwd

Audi dà il suo benvenuto alla quattro ruote più potente di sempre, realizzata in un’edizione limitata di 33 esemplari numerati. Numerosi sono stati gli interventi di affinamento: la taratura più spinta della trasmissione a doppia frizione S tronic, i rapporti lievemente accorciati per cambiate più rapide e il nuovo programma di guida Torque Rear. Il pilota, con questo nuovo modello, può scegliere tra sette livelli d’intervento del controllo di trazione. 

Qualche dettaglio concreto super trendy

Cerchi in lega innovativi, sedili a guscio, freni carboceramici e assetto sportivo performance. Per chi desidera qualche optional in più, sono disponibili molle più rigide e ammortizzatori specifici GT regolabili in compressione, estensione e nel precarico. 

Il look

La V10 GT Rwd si distingue per la finitura total black della sigla del modello, gli anelli Audi, il collettore di aspirazione e il kit aerodinamico in carbonio. Nell’equipaggiamento sono presenti proiettori a Led Matrix con laser light, gusci dei retrovisori laterali  e il sistema audio Bang&Olufsen Sound System con altoparlante nei poggiatesta. Cosa aspetti a provarla?

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Un’atmosfera da prima classe

A bordo della nuova Audi A8 si possono controllare le funzioni elettroniche e di intrattenimento in modo semplice ed intuitivo senza rinunciare ad uno stile elegante degli interni. Infatti, all’interno dell’abitacolo possiamo trovare finiture di classe e materiali pregiati, sedili e poggiatesta ergonomici e personalizzabili su richiesta.

L’atmosfera all’interno della macchina è luminosa e aperta; grazie alla superficie ampia e al tetto panoramico in vetro si ha una sensazione di freschezza e leggerezza. Un comfort a 360 gradi anche mentre si viaggia: non mancano la funzione di massaggio e ventilazione, sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori, così da rendere ai passeggeri  la sensazione di comodità di casa, aumentata anche dal memory dei sedili. 

Un nuovo look dalla raffinata eleganza

Il nuovo look delle prese d’aria dona un aspetto futuristico al paraurti, incorniciato da proiettori dallo sguardo nitido. L’illuminazione sofisticata rende l’auto ancora più di classe: fari posteriori OLED completamente digitali possono essere ampliati da una striscia orizzontale cromata, e proiettori Led Digital Matrix confermano ancora una volta il miglioramento tecnologico di Audi.

La caratteristica di questi ultimi è quella dei fari intelligenti: il guidatore può godere di un’illuminazione ancora più potente e uniforme grazie alla scomposizione in pixel del fascio luminoso, senza abbagliare altri veicoli. Un’emozionante vettura con numerosi accessori che si adattano ad ogni stile di guida, disponibile anche in versione S line con un equipaggiamento focalizzato sulla sportività.

di Camilla Prampolini

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Audi Q4 e-tron è l’ultimo gioiello della famiglia Audi. Il SUV sportivo, elegante e di design sarà sul mercato da Giugno 2021, ma è già pronto per soddisfare le aspettative dei suoi customers.

La “Casa dei quattro anelli”

Audi, la casa automobilistica dei quattro anelli, nasce in Germania nel 1909 e nel 1964 entra a far parte del Gruppo Volkswagen. Oggi il gruppo Audi, con i suoi marchi Audi, Ducati e Lamborghini, è leader nel settore automobilistico e motociclistico. Possiede 19 impianti produttivi in 12 Paesi ed è presente in più di 100 mercati mondiali. Audi mostra grande attenzione e rispetto per l’ambiente e, grazie ai nuovi modelli, sta evolvendo in fornitore di mobilità premium sostenibile.

Audi si impone al mondo BEV 

Nel 2018 Audi presenta Audi e-tron, la prima vettura “total electric” del brand. Nel 2020 è la volta della versione coupè Audi e-tron Sportback, con le varianti sportive S. Con Audi Q4 e-tron e Audi Q4 Sportback e-tron, Audi si impone nel mercato della mobilità elettrica. Questi modelli ricoprono un ruolo molto importante nell’attuale strategia di elettrificazione del brand e mobilità a zero emissioni. 

Audi Q4 e-tron: innovazione e tecnologia all’avanguardia

Il fiore all’occhiello di Audi Q4 e-tron è l’innovativo head-up display con realtà aumentata AR (Augmented Reality). Questo dispositivo proietta sul parabrezza le principali informazioni relative sia al livello dello stato, e quindi al comportamento della vettura, sia al livello AR. In tempo reale, head-up display rileva e condivide informazioni di pericolo, traffico, segnaletica e tanto altro. Il sistema garantisce al guidatore sicurezza, praticità e precisione nelle indicazioni, assicurando pertanto un’esperienza di viaggio unica e tecnologica. Anche il volante presenta caratteristiche all’avanguardia. Oltre alla presenza di comandi legati a gesti touch, risaltano quelli legati a movimenti swipe, ad esempio per scorrere i menù.

Audi Q4 e-tron: caratteristiche e design

Il SUV presenta un design muscolare e linee sinuose ed eleganti. Per gli interni esiste una grande varietà di scelta: rivestimenti in pelle o combinazione similpelle e microfibra Dinamica, quest’ultima simile alla pelle scamosciata. La caratteristica principale dell’abitacolo è il concept digitale dei comandi. Il display MMI touch da 11,6 pollici è orientato verso il conducente e alla sua base trovano posto i comandi della climatizzazione. L’ambiente interno è molto ampio e il bagagliaio molto capiente. Per la prima volta è possibile scegliere tra quattro diverse configurazioni delle luci diurne a LED, inoltre le telecamere perimetrali aiutano nelle manovre di parcheggio.

Tecnologia, sostenibilità e design

Tecnologia, sostenibilità e cura del design, queste le peculiarità della nuova nata di casa Audi, pensata e realizzata per soddisfare al meglio i suoi customers. Da giugno in commercio, questa vettura si connota per il suo sguardo al futuro grazie al suo impatto total electric, fondamentale per la sostenibilità dell’ambiente.

di Francesca Damante

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Audi amplia la sua selezione di modelli ibridi plug-in lanciando le vendite della Q5 Sportback TFSI e quattro sui mercati europei. L’elegante SUV coupé esce dalla catena di montaggio con due livelli di potenza: la Q5 Sportback 50 TFSI e quattro, entrambi dotati di batteria agli ioni di litio, in grado di immagazzinare 14,4 kWh di potenza netta – sufficiente per un’autonomia elettrica fino a 61 chilometri.

Tutta la potenza di Audi incontra l’elettrico

Audi Q5 Sportback, in entrambe le sue versioni, approda sul mercato globale con un motore a benzina accoppiato a un motore elettrico. Il motore sincrono a eccitazione permanente, insieme alla frizione di separazione, è integrato nella trasmissione S tronic a sette rapporti, che trasferisce la coppia motrice a una trasmissione quattro con tecnologia ultra. La batteria agli ioni di litio si trova sotto il pavimento del bagagliaio ed è composta da 104 celle prismatiche in grado di immagazzinare 14,4 kWh di energia con una tensione di 381 volt.

Per un controllo ottimale della temperatura, il suo circuito di raffreddamento è collegato sia al circuito del liquido di raffreddamento per l’impianto di condizionamento dell’aria, sia al circuito a bassa temperatura che alimenta il motore elettrico e l’elettronica di potenza. La differenza tra i due motori riguarda la strategia di spinta, e sono quindi dotati di un’uscita e una coppia di sistema diverse. In entrambi i motori, la coppia massima è già disponibile appena al di sopra del minimo, contribuendo anche all’impressione generale superiore che emana dall’unità ibrida plug-in. Quando funzionano esclusivamente a batteria, gli ibridi plug-in Audi sono in grado di percorrere fino a 61 chilometri a una velocità fino a 135 km / h.

Scegli la guida più adatta a te

Le modalità di guida per gli ibridi plug-in della linea di prodotti Q5 sono versatili e intelligenti, adattandosi perfettamente alle esigenze di guida di tutti. Silenzioso e con zero emissioni locali in città, con lunghe distanze nei viaggi a lunga percorrenza, o sportivo e dinamico con la potenza combinata del TFSI e del motore elettrico, le scelte messe a disposizione da Audi sono davvero per tutti i gusti. L’obiettivo di Audi è molto chiaro: il conducente deve avere la possibilità di coprire la maggior parte dei suoi percorsi giornalieri utilizzando l’energia elettrica.

La modalità ibrida viene attivata automaticamente con la guida a destinazione inserita nel sistema di navigazione, ma può anche essere selezionata manualmente tramite il pulsante della modalità operativa. In questa modalità, la carica della batteria viene distribuita in modo ottimale lungo tutto il percorso per mantenere il consumo di energia al minimo. Se la guida a destinazione è attiva nel sistema di navigazione, la strategia operativa predittiva tenta di guidare l’ultimo segmento urbano del percorso in modo completamente elettrico e di arrivare a destinazione o alla stazione di ricarica con la batteria di guida quasi scarica.

Audi dice NO allo spreco di energia

Quando il guidatore toglie il piede dall’acceleratore di un’Audi Q5, il sistema di gestione della trazione decide, a seconda della situazione, tra marcia per inerzia a motore spento e recupero di potenza, o il recupero di energia cinetica poi convertita in energia elettrica. Il Predittive Efficiency Assist (PEA) adatta il comportamento del recupero per inerzia alla situazione attuale utilizzando i dati del percorso predittivo dal database di navigazione e monitora la distanza dal veicolo che precede utilizzando i segnali della telecamera e del radar. Quando il cruise control adattivo (ACC) è attivo, il PEA supporta il guidatore frenando e accelerando automaticamente per migliorare ulteriormente l’efficienza e il comfort.

Invece, quando il conducente non utilizza l’ACC, riceve suggerimenti che indicano il momento giusto per togliere il piede dal pedale destro. Oltre alla modalità operativa ibrida, il conducente può scegliere tra tre ulteriori modalità. Nella modalità EV – l’impostazione di base ogni volta che si avvia il veicolo – l’auto è guidata esclusivamente elettricamente fintanto che il guidatore non preme l’acceleratore oltre un punto di pressione percepibile in modo variabile. In modalità Hold, la capacità della batteria viene mantenuta al livello corrente. In modalità Charge, il sistema di gestione della trazione aumenta la quantità di energia nella batteria con l’ausilio del motore a combustione interna. Durante il recupero, quindi, il motore elettrico funziona come generatore, caricando la batteria di trazione.

Ricarica la tua Audi sempre più velocemente!

Tutti gli ibridi plug-in della famiglia Q5 sono dotati di serie del sistema di ricarica compatto per il garage. In un collegamento elettrico industriale con 400 volt e 16 ampere, è necessaria una carica completa in circa 2,5 ore. In una presa di corrente domestica da 230 volt, invece, la ricarica richiede circa 8 ore e 15 minuti. Inoltre, grazie all’app myAudi è possibile controllare lo stato della batteria e dell’autonomia, avviare il processo di ricarica, programmare il timer di carica e visualizzare le statistiche di carica e consumo.

Un’altra funzione dell’app myAudi è il controllo del clima prima della partenza. Il cliente può determinare esattamente come riscaldare o raffreddare l’interno dell’auto utilizzando la batteria. Gli ibridi plug-in della linea di prodotti Q5 sono riccamente equipaggiati. I modelli includono sedili sportivi, climatizzatore automatico a tre zone, tasto comfort e display specifici per l’ibrido più un misuratore di potenza di serie. 

di Giulia Rizzi

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A breve anche in Italia saranno disponibili i nuovissimi modelli di Audi S5 Coupé TDI, Sportback TDI e Cabriolet TFSI. Le versioni sportive della gamma A5 possono ora puntare su un look ancora più dinamico rispetto alla generazione precedente.

S5, tra sport e raffinatezza

Dal 2007, anno del suo debutto, l’intera linea Audi A5 ha riscosso moltissimo successo. Il merito va sicuramente al suo look, allo stesso tempo sportivo e raffinato. La seconda generazione è poi arrivata nel 2016, quando il look è mutato, diventando più muscolare e scolpito. Arriviamo quindi alla fine del 2019, quando Audi ha deciso di dedicare all’intera gamma un restyling tecnico ed estetico. Ora debuttano invece le versioni più performanti, che sottolineano più marcatamente l’innata sportività di Audi A5.

Audi sempre più tecnologica

La duttilità tecnologica del brand trova massima espressione nelle versioni S5. I modelli S condividono la trasmissione automatica tiptronic a otto rapporti con convertitore di coppia e la trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante che, in condizioni di marcia ordinarie, ripartisce la spinta secondo il rapporto 40:60 tra avantreno e retrotreno. Inoltre, a richiesta, Audi S5 Coupé TDI, Audi S5 Sportback TDI e Audi S5 Cabriolet TFSI sono disponibili con il differenziale sportivo in corrispondenza dell’assale posteriore.

Per quanto riguarda la questione guida sicura e più confortevole, il conducente può influire direttamente sui setting mediante il sistema Audi drive select, che prevede le modalità di marcia comfort, auto, dynamic, efficiency e individual, influendo anche sull’erogazione del motore, lo sterzo dinamico e il cambio tiptronic. Quanto alla gestione dei comandi, analogamente alla famiglia A5, il display MMI touch assolve le funzioni della manopola a pressione/rotazione collocata alla base della console della precedente generazione.

Anche il lusso è di serie!

Il sistema MMI si avvale di una nuova main unit. La piattaforma modulare d’infotainment di terza generazione MIB 3 è caratterizzata da una superiore potenza di calcolo e interagisce con l’inedita Communication Box, fisicamente separata. I moduli hardware disponibili comprendono l’Audi phone box, di serie, e, a richiesta, il Sound System di Bang & Olufsen con suono tridimensionale nella zona anteriore e l’head up display che proietta le informazioni direttamente all’interno del campo visivo del conducente. Tutte le versioni di Audi S5 possono contare su un’ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida. A bordo delle nuove Audi S5 vivrete un’esperienza unica tra sportività, raffinatezza e tecnologia. Non perdete questa occasione straordinaria.

di Giulia Rizzi 

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